Description
Ce compresseur inclut le système de post-traitement des gaz d’échappement reconnu avec convertisseur catalytique d’oxydation et filtre à particules diesel (DPF). Ce système est capable d’éliminer presque toutes les émissions d’oxyde d’azote des gaz d’échappement diesel. La technologie bi-turbo brevetée permet de fournir au compresseur 14 % d’énergie en plus que les technologies classiques. Dans des conditions de chantier classiques, lorsque la demande est variable, soit mode ralenti, charge partielle et pleine charge, il consomme jusqu’à 30 % de diesel de moins que la majorité des compresseurs conventionnels du marché, ce qui permet des économies substantielles.
